Apakah Perlu Menambahkan Handwheel ke Katup V-ball Pneumatik?
Jawabannya perlu. Mekanisme handwheel dari valve ball pengatur tipe-V dan valve dicocokkan satu sama lain. Ada baiknya menambahkan handwheel. Apa manfaatnya? Silakan lihat ke bawah.
Kegunaan utama mekanisme handwheel yang dipasang pada katup v-ball pneumatik adalah sebagai berikut:
1. Ketika sinyal sumber udara atau sinyal listrik gagal, atau ketika komponen utama (seperti diafragma, pegas, segel, bagian transmisi, dll.) Dari aktuator katup bola pengatur tipe V rusak, operasi otomatis harus diubah menjadi operasi manual, dan mekanisme handwheel dapat digunakan untuk terus mempertahankan fungsi pengaturan katup bola pneumatik tipe-V.
2. Mekanisme manual juga dapat digunakan sebagai pembatas stroke katup pengatur tipe tipe V. Ketika tekanan sinyal nol, katup terbuka penuh atau tertutup sepenuhnya. Jika proses ini membutuhkan sejumlah kecil aliran ke katup pengatur, itu dapat dicapai dengan roda tangan. 3. Mekanisme handwheel dapat meningkatkan keandalan operasi katup bola pengatur tipe-V. Jika katup ditambahkan dengan bypass, biaya investasi besar dan luas lantai besar. Ketika kaliber besar atau logam mulia digunakan, biayanya akan lebih tinggi. Mekanisme handwheel hemat biaya dalam hal biaya investasi atau luas lantai. Ada dua jenis mekanisme handwheel: dipasang di atas dan dipasang di samping. Jenis yang dipasang di atas hanya dapat membatasi perjalanan dalam satu arah, dan mode sekrup drive sering diadopsi. Handwheel jenis ini dipasang di bagian atas aktuator, dan sekrup digunakan untuk menggerakkan lengan sekrup atau mur.
